Ремонт и строительство новых мостов, путепроводов и объездных магистралей- то, что нужно Белгородской области для дальнейшего развития дорожной сети. На помощь снова придут федеральные средства в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Подробности – в материале «АиФ-Белгород».
Асфальт вместо щебёнки в ИЖС
Об итогах программы в регионе в 2021 году и планах на будущий год рассказали в правительстве региона. В текущем году в области отремонтировали 519 дорожных объектов протяженностью 992,6 километров, из которых 130 объектов были дополнительно включены в программу дорожных работ по просьбам жителей. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 150 объектов протяженностью 260 километров.
Кроме того, в микрорайонах ИЖС в этом году построили почти 30 километров дорог по программе «Стимул» нацпроекта «Жилье и городская среда». Работы велись в жилых массивах Старого Оскола, Губкина, Алексеевки и в Белгородском районе.
В 2021 году дорожники приведут в нормативное состояние 531,5 километра автодорог, из них 132,7 километра отремонтируют в рамках нацпроекта. Также будет проложено около 45 километров новых дорог, из них 22 километра появятся в микрорайонах ИЖС. Среди новых объектов будут построены объездные вокруг двух сёл.
«Сейчас мы ведём активное проектирование двух обходов — вокруг села Солоти Валуйского городского круга и села Мазикино Корочанского района, - пояснил начальник управления дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко. - Обход Солоти обусловлен тем, что рядом находится воинская часть и по улицам села идёт интенсивное движение военной техники.
Возле Мазикино расположены большие молочные комплексы, и по улицам проходит большое количество сельскохозяйственной техники. Наша задача — максимально убрать большегрузы с улиц этих сёл».
Помимо этого, сейчас завершается проектирование обхода посёлка Северный Белгородского района.
Безопасность в приоритете
«Впервые в программу нацпроекта добавлены искусственные сооружения, поэтому мы включили на следующий год мосты и путепроводы, которые находятся в критическом состоянии», — сообщил начальник регионального департамента строительства и транспорта Владимир Базаров.
По его словам, в 2022 году в регионе обновят 16 мостов, пять из которых — в рамках дорожного нацпроекта. Это мост в Алексеевке, расположенный на улице Мостовой, два моста в Белгороде — через реку Сенверский Донец в районе улицы Корочанской и на улице Студенческой, а также путепровод в Новом Осколе и мост в Борисовке.
Общий бюджет, утвержденный на дорожную отрасль в следующем году, составит 13,7 миллиарда рублей. Владимир Базаров подчеркнул, что особое внимание будет уделяться не только строительству, ремонту и качеству содержания дорог, но и безопасности.
Начальник депстроя поручил главам районов и горокругов подготовить и защитить программы по повышению безопасности на дорогах. Речь идёт в том числе об установке дорожных знаков и искусственных неровностей, нанесении разметки. Если муниципалитет не подготовит программу или сделает её некачественно, ему ограничат финансирование или полностью лишат субсидии на дороги.
Кстати
Белгородская область уже третий год подряд - лидер по исполнению национального проекта «Безопасные и качественные автодороги». В ноябре регион вновь получил «Золотой каток» за достижение наилучших показателей нацпроекта.
Награду губернатору Вячеславу Гладкову сегодня в Москве вручил зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин. В 2021 году белгородские дорожники вновь досрочно завершили работы, протяженность обновленных участков составила 260 км.
«ПДД написаны кровью». Как снизить смертность в ДТП на Белгородчине? 
Трассы за миллиарды. Белгородчина вновь первой завершила дорожный нацпроект 
Дыры в асфальте. Почему в Белгороде ямочный ремонт надо делать каждый год