С конца июня в Белгороде начнется капитальный ремонт улицы Чумичова, одной из ведущих в центральной части города. После реконструкции Щорса горожане с большим недоверием относятся к любым действиям властей в этом направлении. 23 июня эксперты и специалисты городской администрации пояснили, что будет сделано и почему расширение улицы необходимо.
С точки зрения техрегламента
«Касательно проекта, который сейчас активно обсуждается с точки зрения реконструкции улицы Николая Чумичова, я внимательно, как эксперт, ознакомилась с документами, которые непосредственно рекомендуют реконструкцию, и могу сказать, что полностью поддерживают данный проект, — заявила доктор технических наук, профессор кафедры эксплуатации и организации движения автотранспорта БГТУ им.В.Г.Шухова Анастасия Шевцова.
— Поясню почему. В первую очередь, мы говорим о безопасности нашего города и безопасности улично-дорожной сети. На сегодняшний день дорога по улице Николая Чумичова обеспечивает движение по двум полосам, которые с точки зрения технического регламента не соответствуют требованиям норматива.
Ширина полосы в данном случае составляет 2,75 места, что полностью нарушает требования технического регламента и, соответственно, не обеспечивает безопасность дорожного движения. Проект, который представлен для экспертизы, регламентирует то, что будет обеспечено движение по полосам шириной не менее трех метров, как того и требует техрегламент».
Расширение проезжей части планируется за счет центральной разделительной полосы — она уменьшится на полметра с каждой стороны, и, в принципе, целесообразность её ввода в своё время, в 80-е-90-годы как раз была нацелена на то, что в перспективе, возможно, будет расширение.
Анастасия Шевцова сообщила также, что, судя по статистическим показателям аварийности данной улицы, то только за 2025 год здесь произошло 32 дорожно-транспортных происшествия, в том числе в двух случаях были пострадавшими в ДТП дети до 16 лет.
«Безусловно, это аварийный участок города, который требует определенного наблюдения и определенных вмешательств с точки зрения реконструкции», — заявила эксперт. Она также обратила внимание на большое количество люков смотровых колодцев на протяжении всей улицы, они возвышаются над проезжей частью, являясь помехой для движения — водителям приходится из-за них маневрировать, что также приводит к возникновению аварийных ситуаций.
Сроки работ
Белгородцев волнуют вопрос по срокам строительства и на данном участке и о появлении здесь маршрутов общественного транспорта и двух остановок. Об этом рассказал
первый заместитель начальника Управления капитального строительства администрации города Белгорода Игорь Лютенко.
«Схема организации дорожного движения по улице Николая Чумичова на участке от улицы Победы до улицы Преображенской разработана Центром организации дорожного движения города Белгорода, — сказал он. — Данная схема согласована с департаментом городского хозяйства и Госавтоинспекцией, она предусматривает приведение проезжей части в соответствие с действующими нормативами, то есть проезжая часть будет расширена за счёт сужения разделительной полосы. Работы планируется начать в конце июня, и до конца текущего года дорожная часть будет выполнена. Здесь будет задействована подрядная организация, бригады, которые занимаются дорожным покрытием, бордюрами, тротуарной плиткой, весь спектр дорожной техники будет задействован».
Протяжённость участка составляет 640 метров. После окончания работ тротуар на этом участке конфигурацию не изменит, при этом по левой стороне проезжей части — по нечетной стороне улицы — будет организована велодорожка шириной два метра.
«Согласно государственной программе совершенствования и развития транспортной системы и дорожной сети Белгородской области, на данный объект выделяется 203 миллиона рублей», — сказал Игорь Лютенко.
Остановки, автобусы, деревья
«Схемой организации дорожного движения предусмотрено размещение двух остановок общественного транспорта — одна будет располагаться со стороны Строительного колледжа, вторая — на противоположной стороне со стороны Управления судебным департаментом, — сообщил спикер. — Схема, повторюсь, уже согласована с Госавтоинспекцией».
Какие маршруты автобусов здесь будут курсировать, пока ещё неизвестно — схемы движения определят после завершения работ.
Сложность объекта заключается в том, что здесь постоянное движение транспорта, поэтому на время проведения работ движение будет полностью перекрываться, для этого будет подготовлено соответствующее распоряжение администрации города Белгорода. Последний раз ремонт улицы проводился в 2019 году, за это время проезжая часть пришла в негодность — есть разрушения покрытия, появились колеи.
Жители улицы, судя по их обращениям в соцсетиях, переживают не только из-за того, что расширение сделает из их тихой зеленой улицы более оживлённую городскую магистраль с общественным транспортом, но и из-за озеленения, ведь за последние годы не только здесь, но и вообще в центре города значительно поубавилось зеленых насаждений. Деревья растут и на разделительной полосе, которую будут сужать.
«Эти деревья мы пересадим в парк имени Ленина, посадим их там в парке сакуры, — говорит начальник городской службы озеленения Анастасия Румянцева. — Те злаки, которые растут на разделительной полосе, мы сначала заберём к себе на реабилитацию, а потом рассадим, и часть из них вернётся на эту улицу, а часть злаков мы высадим на другие локации в городе».
Также озеленители обещают высадить на этом участке новые деревья — 21 дерево на боковых сторонах и 61 на разделительной полосе будет высажено, а также более шести тысяч кустарников. «То есть улица преобразится, мы постараемся сделать её ещё более шумо-, ветро- и пылезащитной, говорит Анастасия Румянцева. — Мы надеемся, что горожане в итоге останутся довольны».
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
