Стойленский ГОК (входит в Группу НЛМК) приобрел современный тяговый агрегат НП-1, который после обкатки начал перевозку руды из карьера в корпус крупного дробления обогатительной фабрики. Это второй локомотив новой серии, который пополнил парк железнодорожной техники комбината за последний год, сообщают в пресс-службе компании.
Новая техника рассчитана на повышение эффективности перевозок сырья для стабильной работы дробильного передела. Машина состоит из электровоза и двух моторных думпкаров по 115 тонн — за сутки она перевозит около семи тысяч тонн руды. По сравнению с предыдущей серией локомотивов НП-1 демонстрирует более высокую производительность и лучше адаптирован к условиям карьера.
Видео о новом тяговом агрегате можно посмотреть на странице сообщества в ВК.
Агрегат оснащен четырьмя системами торможения и тяговыми двигателями с плавной регулировкой, что улучшает безопасность и управляемость на подъёмах и при маневрах. Для машинистов предусмотрены комфортные условия: просторная кабина с хорошим обзором, джойстики, удобное кресло и система кондиционирования.
«Современная техника — важный шаг в достижении производственных целей. Эти машины уже зарекомендовали себя с хорошей стороны: высокая тяга и скорость на карьерных участках, надёжность в ежедневной работе и удобство в эксплуатации», — комментирует начальник цеха железнодорожного транспорта СГОКа Константин Красичков.
В настоящее время на комбинате задействованы 11 единиц НП-1. Приобретение новой техники поддерживает курс предприятия на технологическое развитие и устойчивую работу производства.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
