Временно исполняющий обязанности губернатора Белгородской области Александр Шуваев рассказал в своих соцсетиях 28 августа о планомерном наращивании темпов по обновлению дорожной инфраструктуры в Белгородской области. В 2026 году в регионе планируют построить и отремонтировать 331,9 км дорог. На эти цели будет направлено более 23 миллиардов рублей.
По программе развития дорожной отрасли на сегодняшний день уже выполнены работы на 86,6 км: отремонтировано 80 км, из них 35,2 км — региональных, 44,8 км — местных, построено 2,2 км в микрорайонах индивидуального жилищного строительства. Приведены в порядок 4 из 10 запланированных искусственных сооружений, обустроено 4,4 км сетей наружного освещения.
Один из масштабных проектов — капитальный ремонт путепровода по проспекту Ватутина в Белгороде, построенного в 1989 году. Длина участка составляет 207,5 метра, ширина — 26,4 метра. В ходе работ полностью заменят мостовое полотно, деформационные швы, ограждения и систему водоотвода, усилят опоры и балки пролётных строений, восстановят лестничные сходы. Верхний слой покрытия выполнят из щебёночно-мастичного асфальтобетона, что увеличит срок службы.
После завершения ремонта путепровод будет иметь пять полос движения, включая выделенную для общественного транспорта, тротуары с раздельным движением пешеходов и велосипедистов, центральную разделительную полосу, что повысит пропускную способность и безопасность.
Работы пройдут поэтапно без полного закрытия движения: транспорт будет организован по двум полосам на одной половине путепровода, пока ремонтируется вторая. Завершить капитальный ремонт подрядчик планирует в ноябре 2028 года.
Врио главы региона поручил министерству автомобильных дорог и транспорта Белгородской области и администрации Белгорода чётко организовать процесс, предусмотреть схемы объезда и оперативно информировать жителей.
«Будем тщательно следить за качеством и сроками, чтобы обновлённая дорога служила долго и была безопасной для всех участников движения», — подчеркнул Александр Шуваев.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
