Белгородская область уже четвёртый год подряд становится первым регионом в России, где досрочно завершаются мероприятия по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году в нормативное состояние привели 134 км дорожного полотна. Подробности – в материале bel.aif.ru.
Не без трудностей
По словам министра автомобильных дорог и транспорта области Сергея Евтушенко, качественное планирование позволило региону в четвёртый раз завершить ремонт дорог по нацпроекту первыми в стране. Ремонтные работы проводились в областном центре, Белгородском, Борисовском, Волоконовском, Корочанском, Прохоровском районах, а также в Губкинском, Шебекинском, Яковлевском, Старооскольском городских округах. Объём финансирования программы нацпроекта 2022 года составил 2,9 млрд рублей.
«Национальный проект в этом году состоит из нескольких этапов, – сказал Сергей Евтушенко. – Первый включает 99 объектов ремонта автомобильных дорог, которые на сегодняшний день выполнены полностью и введены в эксплуатацию, второй — ремонт объектов мостовых искусственных сооружений, которые нужно привести в нормативное состояние: в Алексеевском районе мост через Тихую Сосну, мосты на пересечении улиц Волчанской и Корочанской и ремонт путепровода на улице Студенческая в Белгороде, капитальный ремонт моста на обходе Нового Оскола и ремонт путепровода в Старом Осколе над дорогой «Магистраль 1-1». Эти мосты будут поэтапно вводиться в эксплуатацию».
Ремонт автомобильных дорог выполнен на общую сумму 2,9 млрд рублей. На сегодняшний день из этой цифры 2,5 млрд уже освоены. Конкретно на Белгород было выделено 200 млн руб.
«Муниципалитеты сработали не без трудностей, потому что дороги всегда сложно ремонтировать, ведь ремонты ведутся без закрытия движения, – заметил министр. – Соответственно есть неудобства для участников дорожного движения, так же, как и для рабочих. Погодные условия никак не повлияли на график выполнения работ, изначально всё было учтено, и все текущие вопросы и проблемы решались в рабочем порядке».
Как удаётся успеть раньше?
Досрочно сдать работы без нарушения качества четвёртый год подряд региону помогает раннее планирование. Ещё осенью прошлого года была сделана контрактация, чтобы подрядчики имели на руках договоры, заготавливали материалы и заранее готовились к выполнению работ. Также качественно был составлен линейный календарный график, который прописывает поэтапное выполнение всех видов работ с учётом погодных условий, интенсивности движения и других помех.
«Муниципалитеты работали оперативно, и план завершить ремонт дорог до первого июля был выполнен», – сказал Сергей Евтушенко.
Одно из условий нацпроекта — заключение контракта жизненного цикла. Он подразумевает, что в момент выставления объекта на конкурсные процедуры будет проведён не только капитальный ремонт дороги, но и дальнейшее трёхлетнее обеспечение содержания объекта. То есть чем качественнее подрядчик выполнил строительно-монтажные работы, тем ему будет легче содержать дороги. Тем самым подрядчик более ответственно относится к проделанной работе.
В этом году в рамках нацпроекта два таких контракта жизненного цикла были заключены в регионе – это капитальные ремонты региональных дорог Северный – конечная маршрута 105 в Белгородском районе и Борисовка – Пролетарский – Октябрьская Готня в Борисовском районе.
Качество ремонта контролируется на двух уровнях. В первую очередь это контроль заказчика, которым выступает управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области, у которого имеются технадзор, центральная и передвижная лаборатории. Также выполнение работ курирует Федеральное дорожное агентство в лице Орловского филиала.
На сегодняшний день уже начали подготовку к новому сезону. Почти определены объекты, которые отремонтируют в 2023 году. «Почти», потому что ещё не совсем определились с двумя районами. До конца лета будут разработаны все сметы и документация, а до 1 ноября все объекты по нацпроекту на 2023 год будут отторгованы.
В тему
Белгородская область вошла в ТОП-10 регионов России с лучшими дорогами, это следует из данных агентства «РИА Рейтинг». Наш регион занял шестое место, поскольку у нас более 70% дорожного полотна отвечает нормативным требованиям.
Обошла Белгородскую Челябинская область. В регионе нормативным требованиям отвечает свыше 81% дорог. Лидирует Москва — показатель приближен к 100%. В числе лучших также оказались Ханты-Мансийский автономный округ и Краснодарский край.
Что касается регионов Черноземья, то по качеству дорог лидирует Белгородская область. 22-е место рейтинга заняла Липецкая область с 56,4%. Орловская область занимает 31-е место с показателем в 54,4%. Соседние Воронежская и Курская область отстают. У этих регионов в нормативном состоянии оказалось всего 45,5 и 39,9% дорог соответственно.
Проигрывают по качеству дорог Алтай, Кировская и Архангельская области с показателями в 23,8; 22 и 10,3%. Всего по России нормативным требованиям отвечает чуть более половины дорог.
Языком цифр
Всего в 2022 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны к нормативу планируют привести около 5 тыс. объектов. Их общая протяжённость — порядка 16 тыс. км. Общий объём финансирования мероприятий из бюджетов всех уровней превышает 373 млрд рублей. Планируется, что площадь укладки верхних слоёв покрытий составит более 120 млн кв. м. На сегодняшний день работы выполнены на 27,34%. Кроме Белгородчины, работы уже завершили в Новороссийской городской агломерации.
В рамках нацпроекта. Как в Белгородской области проводят дорожные работы 
Асфальтобетон - надёжнее. В Белгороде начались работы по ремонту автодорог 
Старым мостам – новые опоры. В Белгороде реконструируют два объекта